将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。
　　7.2.9各安全装置的完善和调整。
　　龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整走行限位器，其极限位置离两端各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约2米。
　　
八、整机调试
　　8.1试车前准备和检查
　　8.1.1 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。
　　8.1.2 检查起重机的组装是否符合要求。
　　8.1.3 电气设备必须完成下列工作后方可试车。
　　8.1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
　　8.1.3.2 切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。
　　8.1.3.3 用手转动起重机各部件，应无卡死现象。
　　8.2 无负荷试车
　　经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:
　　8.2.1 起重行车试车:
　　空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。
　　8.2.2 空钩升降:
　　使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。
　　8.2.3 大车行走:
　　将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。
　　8.3 负载试车:
　　无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。
　　8.3.1 负载试车的技术要求
　　8.3.1.1 起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。
　　8.3.1.2 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
　　8.3.1.3 制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。
　　8.3.1.5 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。
　　8.3.1.6 各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。
　　8.3.2 静负载试车
　　电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。
　　于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。
　　8.3.3 动负荷试车
　　静负载试车合格后，方可进行动负载试车。
　　电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。
　　上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。
　　各项试验合格后，报北京市专业部门进行检验合格后，方可使用。
　　
九、安全技术措施
　　

序号	工序/工作	技术措施	责任人
1	吊车支立	停车地面竖实，支腿位置必须垫好短枕木，确保吊车不发生下沉。	李拥军
2	走行梁就位	走行梁就位后必须用木楔和道木垫支靠牢，使行走台车梁保持竖直。	豆先鹏
3	支腿安装	搭设枕木架，支腿平稳落在枕木架上后，用手拉葫芦绶慢对位后，进行连接。	卢现亮
4	整体抬吊主梁	抬吊过程中设专人指挥，操作工坚持“一对一”监护，起吊前对吊点进行确认，起吊10cm核实起吊重量、作业半径，检查刹车制动；起吊绳应经过检验合格；所使用的起吊绳至少有8倍的安全系数；起吊绳使用时的夹角不能超过90度；起吊绳与棱角处之间必须垫上包角；起吊作业要保持平稳，严禁有冲击作业。	张拥红
5	高空作业	高空作业必须穿防滑鞋，并挂好安全带；所有高空使用的工器具必须系好保险绳，高空安装的螺栓放在铁桶内，挂在牢固可靠处。施工区域拉设好警戒绳，严禁无关人员进入。	李拥军
6	电气系统安装	电气操作人员必须持证上岗，非电气人员严禁操作电气系统，电气接线调试维修必须先断电。所有电动工器具必须安装漏电保护器。	闫艳军
7	六级及六级以上大风天气	立即停止作业，对所用支起的物件，进行加固处理，拉紧所有的手拉葫芦，并将链条锁住。	李拥军